한국의 최고 무역 대표는 월요일에 8월 1일 마감일 이전에 미국과 '원칙적'인 무역 협정을 체결할 가능성이 있으며, 서울이 농업 시장에 대한 접근을 더 허용할 수 있음을 시사했다고 로이터는 현지 언론을 인용하여 보도했습니다. 미국 당국자들과 고위급 회담을 진행한 무역부 장관 여한구는 한국이 주요 안보 동맹국이자 무역 파트너와의 산업 협력을 저해할 "불공정"한 미국의 관세를 피하고자 한다고 말했습니다. 뉴스 통신사 Newsis는 여 장관이 현지 언론 기자들에게 "미국 관세 협상에서 원칙적인 합의에 도달하고, 이후 추가로 협상할 시간을 가질 수 있다고 믿습니다. 스무 날은 모든 세부 사항을 포함한 완벽한 조약을 만들기에는 충분하지 않습니다."라고 말한 것을 인용했습니다. 여 장관은 "농업 및 축산 부문에 대해 전략적 판단을 할 필요가 있습니다."라고 말하면서, "민감한" 분야는 계속해서 보호가 필요할 수 있지만, 일부 측면은 전체 프레임워크의 일환으로 고려될 수 있음을 언급했습니다. 여 장관은 미국 당국자들과의 논의에서 무역 협상의 일환으로 주요 산업 부문에서의 협력에서 "상당한 진전"이 있었지만, 미국은 자동차 및 철강에 대한 산업별 관세를 줄여야 한다고 언급했습니다. 일요일에 메릴랜드에서 도널드 트럼프 미국 대통령은 기자들에게 "한국은 지금 거래를 하고 싶어 한다."고 말했으나, 거래를 확정하거나 협상 완료 시기에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았습니다. 한국은 트럼프 대통령이 8월 1일부터 시행될 예정인 자국 수출품에 대한 25% 관세를 피하기 위한 타협 무역 협정을 체결하기 위해 분주하게 움직이고 있습니다. 이는 지난달 새 대통령이 선출된 후 뒤늦게 시작된 협상 때문입니다. 이재명 대통령은 계엄령 시도 실패로 인해 전임자인 윤석열 전 대통령이 축출된 후 6월 4일에 취임했습니다. 6개월의 정치적 혼란으로 인해 서울은 처음에 트럼프의 요구에 대한 기술적 논의에 집중해야 했습니다. 한국 고위 당국자들은 트럼프 대통령의 발표 후 워싱턴에서 회의를 열어 자동차 및 철강에 대한 관세 인하 또는 면제를 협상했습니다. 한국의 무역 최고 관리자는 이번 달 초 워싱턴이 무역 적자 감소를 위한 명확한 제안을 한국이 제시할 경우, 영국과 합의했을 때처럼 부문별 관세 면제를 고려할 의향이 있음을 보여줬다고 말했습니다. 2024년 한국은 자동차 수출 증가에 힘입어 미화 556억 달러의 무역 흑자를 기록했으며, 이는 2023년에 비해 25% 증가한 수치입니다. 한국의 실효 관세율은 2007년에 처음 서명되고 2018년에 트럼프 대통령 첫 임기에 개정된 자유 무역 협정하에서 거의 0에 가깝습니다.