Summary
주요 계약은 사료용 새로운 무역 흐름의 잠재력을 나타냄
Key Points
- 미국 곡물 무역 그룹 번지는 중국으로 향하는 30,000메트릭톤의 아르헨티나산 대두박 화물을 전세함.
- 이번 선적은 2019년 이후 베이징이 아르헨티나 수입을 승인한 첫 번째 대두박 화물임.
- 중국의 사료산업은 잠재적 공급 차질을 피하기 위해 공급 옵션을 확대하고자 함.
미국 곡물 무역 그룹 번지(Bunge)는 30,000메트릭톤의 아르헨티나산 대두박 화물을 중국으로 전세했다고 로이터가 월요일에 공개한 데이터를 통해 밝혔습니다. 이는 베이징이 2019년에 아르헨티나 수입을 승인한 이후 첫 번째 대두박 화물입니다. 아르헨티나는 세계 최대의 대두박 수출국이며, 중국은 세계 최대의 대두 수입국입니다. 아르헨티나 측 해운업체 NABSA의 데이터에 따르면 번지는 로사리오 농업 중심 도시 북쪽의 산 로렌소에서 AGD와 함께 운영하는 터미널 6 시설에서 대두박을 선적할 예정입니다. 선박 NORDTAJO는 7월 16일경 화물을 운송하기 위해 정박할 예정입니다. 선박 추적 데이터에 따르면 NORDTAJO는 현재 아프리카 서해안에 위치하고 있으며 산 로렌조로 향하고 있습니다. 번지 아르헨티나는 논평 요청에 응하지 않았습니다. 로이터는 지난달 여러 중국 사료 생산업체들이 첫 번째 대두박 선적 계약을 체결했다고 보도했습니다. 이는 미중 무역전쟁으로 인한 잠재적 차질을 완화하기 위해 공급 옵션을 확대하려는 중국 사료산업의 움직임입니다. 이번 선적은 중국에게 시험적인 사례로 보고 있으며, 만약 성공하면 그 동안 대체로 닫혀있던 시장의 문을 열 수 있는 계기가 될 수 있습니다. 아르헨티나 CIARA-CEC 오일시드 및 곡물 분쇄기 및 수출업체 협회의 회장인 구스타보 이디고라스는 '이번 7월 번지가 하는 선적은 매우 중요하며, 무역의 실제적인 개방을 의미한다'라고 로이터에 말했습니다. '이는 미래에 지속 가능한 흐름을 허용해야 하며, 아르헨티나 대두박은 현지 중국 생산보다 품질과 가격 면에서 매우 경쟁력이 있다'라고 덧붙였습니다. 중국이 수입하는 대부분의 대두는 브라질과 미국에서 오고 있습니다. 중국 바이어들은 브라질산 대두를 대량으로 사들이고 있으며, 지속되는 미중 무역 전쟁으로 인해 부과된 높은 관세 때문에 미국산 수출을 피하고 있습니다. 2024년 아르헨티나는 총 2,720만 톤의 대두박을 수출했으며, 그 가치는 105억5000만 달러였습니다. 베트남은 전체의 15%를 차지하며 주요 목적지였습니다. 중국은 자국의 분쇄 산업 보호를 위해 수년 간의 저항 끝에 2019년에 아르헨티나 대두박 시장을 열었습니다. 승인 이후 대규모 아르헨티나 대두박 화물 구매는 이번이 처음이라고 중국 세관 데이터는 밝혔습니다.